整车多能源控制系统
- 成果编号
- 07938
- 完成单位
- 北京理工大学
- 完成时间
- 2013年
- 成熟程度
- 批量生产阶段
- 价格
- 面议
- 服务产业领域
- 电子信息
- 单位类别
- 985系统院所、211系统院所
科技计划 | 成果形式 |
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新技术 | |
合作方式 | 参加活动 |
技术转让 |
|
专利情况 | |
未申请专利 |
综合介绍 |
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该技术主要解决了两大问题:一是如何最有效地管理电动车辆有限的能量,实现电动车辆效率最大化,估计电池组的剩余电量及车辆续驶里程、单体电池及成组电池的检测与电池组温度控制、电机及空调等耗能部件的功率分配等内容;二是如何解决电动车辆运营过程中的故障诊断、高压安全、充电通讯接口、延长电池使用寿命、提高电动车可靠性等问题。 |
创新要点 |
采用了由局部管理层、整车信息管理层、人机接口与通讯扩展接口层组成的三层综合网络系统结构,在国内首先实现了电动车整车网络布线,自主定义了电动车辆CAN总线通讯协议,成功地实现了整个电动车的综合控制。 |
技术指标 |
其他说明 |
自主定义了电动车辆综合控制通讯协议;首次在产业化的电动车上实现了综合网络化控制与管理;整车网络化布线系统在国内客车上应用是首创,达到了国际先进水平;电池管理与检测系统具有功能强、成本低、电压采集精度达到1/1000以上,采集周期小于20ms,温度采集精度达到0.2度,采集周期小于1s,具有非常好的市场推广价值 |
姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
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职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
邮编 | 对接成功后可查看 | 通讯地址 | 对接成功后可查看 |
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职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
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