| 综合介绍 |
石油平台支援船（Oil Platform Support Vessel，简称OSV）是国际船舶界公认的高难度、高技术、高附加值的“三高”船舶，它主要用于协助海洋石油平台进行工作，提供水泥、重晶石、燃油、润滑油、淡水等物资给石油平台，并为石油平台提供消防、救生、锚处理等工作。相比浅海平台的工作需求，深海平台作业对石油平台支援船要求的主要特点是：（1）要求支援船具有良好的稳性和耐波性，灵活的操纵性，十分优异的动力定位性能；（2）要求支援船功率大，具备较大平台锚链舱，拖带起抛锚滚筒多、装载量大、功能强，辅助作业设备齐全，自动化控制程度高；（3）要求支援船具备较大的货物装载能力，保证一个航次载完平台作业需要的液态货物、干散货物和其他钻井材料。
本项目应用自主研发的数字化设计制造一体化开发平台，采用基于现代造船模式的数字化设计和制造技术，研制具有自主知识产权和国际先进水平的大马力深海石油平台支援船系列产品，为船舶行业提供一整套以综合优化技术和虚拟制造技术为核心的海洋平台支援船数字化设计制造解决方案，项目成果在系列实船建造中得到了推广应用，并取得良好效果。
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| 创新要点 |
1. 应用数字化设计制造一体化开发平台，研发了具有自主知识产权的石油平台支援船系列船型主尺度和型线储备库。
2. 开展全曲面分段的支援船高效船台总装技术研究，基于回归分析理论建立了支援船曲面分段装焊补偿量的数学分析模型，结合三维数字测量和模拟搭载技术，实现了全船所有分段无余量上船台，船台周期缩短15[[%]]。
3. 通过对支援船动力系统和操纵系统高效安装技术的研究，规范了支援船复杂动力系统和操纵系统在倾斜船台上的安装流程，动力系统总成及舵等设备安装时间缩短了1/4。
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| 技术指标 |
1. 应用自主研发的数字化设计制造一体化开发平台，进行支援船系列船型主尺度和型线优化设计，形成了支援船系列船型主尺度和型线储备库；开展支援船系列船型总布置优化设计，与母型船相比，支援船系列船型的货物装载量提高5[[%]]以上。
2. 石油平台支援船的船体分段外表面都为曲面，而曲面分段具有技术密集、构造复杂、体积庞大的特点，生产效率低。与技术应用前相比，支援船系列实船所有分段无余量上船台，分段预舾装率达90[[%]]以上，船台周期缩短15[[%]]。
3、通过对支援船动力系统和操纵系统的建造过程开展数字仿真和高效安装技术的研究，规范了支援船系列船舶复杂动力系统和操纵系统在倾斜船台上的安装流程，支援船系列实船动力系统总成及舵等设备安装时间缩短了1/4。
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| 其他说明 |
通过项目成果的推广应用，使镇江船厂掌握了国际先进的大马力深海石油平台支援船数字化设计制造的核心技术，缩短了产品的设计和建造周期，提高了产品质量，提升了企业支援船产品的国际市场核心竞争力。为我国传统造船企业由常规船舶产品向高技术、高附加值船舶及海洋工程装备产品升级，由传统制造模式向数字化、系列化、标准化的现代造船模式转变，提供了一个成功的范例。通过项目实施，使企业在全球造船市场十分严酷的背景下，脱颖而出，获得了骄人的经营业绩，取得了显著的社会和经济效益。目前，企业生产任务饱满，在手出口海洋石油平台支援船订单18艘，总产值超30亿元，部分订单已排至2015年。
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